আমাদের আমেরিকান ওয়ার্ম ড্রাইভ হোস ক্ল্যাম্পগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি নিরাপদ এবং সামঞ্জস্যযোগ্য বন্ধন সমাধান প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্ল্যাম্পের ব্যাসের পরিসর 150 মিমি পর্যন্ত হোসগুলিকে ধারণ করতে পারে, যা এটিকে মোটরগাড়ি, নদীর গভীরতানির্ণয় এবং শিল্প ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে তোলে। আপনি টাইট স্পেসে হোসগুলি সুরক্ষিত করছেন বা লিক-প্রুফ সংযোগ নিশ্চিত করছেন, এই ক্ল্যাম্পটি আপনাকে কভার করেছে।
আমাদের ওয়ার্ম ড্রাইভ ক্ল্যাম্পগুলিকে আলাদা করে তোলে তাদের মজবুত নকশা, যার মধ্যে রয়েছে অ্যান্টি-কিকব্যাক স্ক্রু। এই বৈশিষ্ট্যটি নিশ্চিত করে যে শক্ত হয়ে গেলে ক্ল্যাম্পটি নিরাপদে স্থানে থাকে, কম্পন বা নড়াচড়ার কারণে দুর্ঘটনাক্রমে আলগা হওয়া রোধ করে। উচ্চ চাপযুক্ত পরিবেশে যেখানে নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, সেখানে সুরক্ষার এই অতিরিক্ত স্তরটি বিশেষভাবে উপকারী।
আমাদের অসাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটিআমেরিকান হোস ক্ল্যাম্পএটি তাদের ব্যবহারকারী-বান্ধব নকশা। ওয়ার্ম ড্রাইভ মেকানিজম সহজেই শক্ত এবং আলগা হয়ে যায়, যা ইনস্টলেশনকে সহজ করে তোলে। কেবল পায়ের পাতার মোজাবিশেষের চারপাশে ক্ল্যাম্পটি রাখুন, পছন্দসই শক্ততার সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং এটিকে জায়গায় সুরক্ষিত করুন। ব্যবহারের এই সহজতার অর্থ হল আপনি সরঞ্জামগুলির সাথে ঝামেলা করতে কম সময় ব্যয় করতে পারবেন এবং কাজটি সম্পন্ন করতে আরও বেশি সময় ব্যয় করতে পারবেন।
উপাদান | W1 | W2 | W4 | W5 |
হুপস্ট্র্যাপ | লোহা গ্যালভানাইজড | ২০০ সেকেন্ড/৩০০ সেকেন্ড | ৩০০এসএস | ৩১৬ |
হুপ শেল | লোহা গ্যালভানাইজড | ২০০ সেকেন্ড/৩০০ সেকেন্ড | ৩০০এসএস | ৩১৬ |
স্ক্রু | লোহা গ্যালভানাইজড | লোহা গ্যালভানাইজড | ৩০০এসএস | ৩১৬ |
আমাদের হোস ক্ল্যাম্পগুলি উচ্চমানের স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি এবং সময়ের পরীক্ষায় টিকে থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্ষয়-প্রতিরোধী উপকরণগুলি নিশ্চিত করে যে এটি আর্দ্রতা এবং কঠোর পরিবেশের সংস্পর্শে আসতে পারে, এর অখণ্ডতার সাথে কোনও আপস না করে। এই স্থায়িত্বের অর্থ হল আপনি আমাদের ক্ল্যাম্পগুলিকে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করার জন্য বিশ্বাস করতে পারেন, তা আবাসিক পরিবেশে হোক বা শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে হোক।
আমেরিকান ওয়ার্ম ড্রাইভ হোস ক্ল্যাম্পের বহুমুখীতা এগুলিকে বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। গাড়ি মেরামত থেকে শুরু করে পাইপ ইনস্টলেশন পর্যন্ত, এই ক্ল্যাম্পটি এমন যে কোনও ব্যক্তির জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার যার একটি নির্ভরযোগ্য বন্ধন সমাধান প্রয়োজন। বিভিন্ন আকারের হোস মিটমাট করার ক্ষমতা এটিকে পেশাদার এবং DIY উৎসাহীদের উভয়ের জন্যই একটি শীর্ষ পছন্দ করে তোলে।
- বহুমুখী আকার: ১৫০ মিমি পর্যন্ত পাইপ ফিট করে, এটি বিভিন্ন ধরণের ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
- উন্নত নিরাপত্তা: অ্যান্টি-কিকব্যাক স্ক্রু আপনাকে অতিরিক্ত মানসিক প্রশান্তি দেয়।
- ব্যবহারকারী বান্ধব: ইনস্টল এবং সমন্বয় করা সহজ, আপনার সময় এবং শ্রম সাশ্রয় করে।
- টেকসই নির্মাণ: দীর্ঘস্থায়ী কর্মক্ষমতার জন্য উচ্চমানের স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি।
- বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন: মোটরগাড়ি, নদীর গভীরতানির্ণয় এবং শিল্প ব্যবহারের জন্য আদর্শ।
সব মিলিয়ে, আমেরিকান ওয়ার্ম ড্রাইভ হোস ক্ল্যাম্প হল নির্ভরযোগ্য, বহুমুখী এবং টেকসই পণ্যের প্রয়োজন এমন যেকোনো ব্যক্তির জন্য সর্বোত্তম বন্ধন সমাধান। আপনার একটি স্ট্যান্ডার্ড বন্ধন সমাধানের প্রয়োজন হোক বা অ্যান্টি-কিকব্যাক স্ক্রুর অতিরিক্ত সুরক্ষা, এই ক্ল্যাম্পটি আপনাকে সুরক্ষিত করে। হোস সুরক্ষিত করার ক্ষেত্রে কম দামে সন্তুষ্ট হবেন না - আমাদের বেছে নিনওয়ার্ম ড্রাইভ ক্ল্যাম্পএবং গুণমান এবং কর্মক্ষমতার পার্থক্য অনুভব করুন। এখনই কিনুন এবং একটি নিরাপদ বন্ধন সমাধানের দিকে প্রথম পদক্ষেপ নিন!
স্পেসিফিকেশন | ব্যাসের পরিসীমা (মিমি) | ইনস্টলেশন টর্ক (এনএম) | উপাদান | সারফেস ফিনিশ | ব্যান্ডউইথ (মিমি) | বেধ (মিমি) |
৩০৪ অল স্টিল ১৪-২৭ | ১৪-২৭ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১৮-৩২ | ১৮-৩২ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২১-৩৮ | ২১-৩৮ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২১-৪৪ | ২১-৪৪ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২৭-৫১ | ২৭-৫১ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৩৩-৫৭ | ৩৩-৫৭ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৪০-৬৩ | ৪০-৬৩ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৪৬-৭০ | ৪৬-৭০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৫২-৭৬ | ৫২-৭৬ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৫৯-৮২ | ৫৯-৮২ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৬৫-৮৯ | ৬৫-৮৯ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৭২-৯৫ | ৭২-৯৫ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৭৮-১০১ | ৭৮-১০১ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৮৪-১০৮ | ৮৪-১০৮ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৯১-১১৪ | ৯১-১১৪ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১০৫-১২৭ | ১০৫-১২৭ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১১৮-১৪০ | ১১৮-১৪০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১৩০-১৫২ | ১৩০-১৫২ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১৪১-১৬৫ | ১৪১-১৬৫ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১৫৫-১৭৮ | ১৫৫-১৭৮ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১৭৫-১৯৭ | ১৭৫-১৯৭ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ১৯৪-২১৬ | ১৯৪-২১৬ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২১৩-২৩৫ | ২১৩-২৩৫ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২৩২-২৫৪ | ২৩২-২৫৪ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২৫১-২৭৩ | ২৫১-২৭৩ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২৭০-২৯২ | ২৭০-২৯২ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ২৮৯-৩১১ | ২৮৯-৩১১ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-১০০ | ০-১০০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-১৫০ | ০-১৫০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-২০০ | ০-২০০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ৭৫-২৩৫ | ৭৫-২৩৫ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-২৫০ | ০-২৫০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-৩০০ | ০-৩০০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-৩৫০ | ০-৩৫০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-৪০০ | ০-৪০০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-৪৫০ | ০-৪৫০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-৫০০ | ০-৫০০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-৫৫০ | ০-৫৫০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
৩০৪ অল স্টিল ০-৬০০ | ০-৬০০ | ১২ এনএম | 304 স্টেইনলেস স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১৪-২৭ | ১৪.২৭ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১৮-৩২ | ১৮-৩২ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২১-৩৮ | ২১-৩৮ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২১-৪৪ | ২১-৪৪ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২৭-৫১ | ২৭-৫১ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৩৩-৫৭ | ৩৩-৫৭ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৪০-৬৩ | ৪০-৬৩ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৪৬-৭০ | ৪৬-৭০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৫২-৭৬ | ৫২-৭৬ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৫৯-৮২ | ৫৯-৮২ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৬৫-৮৯ | ৬৫-৮৯ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৭২-৯৫ | ৭২-৯৫ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৭৮-১০১ | ৭৮-১০১ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৮৪-১০৮ | ৮৪-১০৮ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৯১-১১৪ | ৯১-১১৪ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১০৫-১২৭ | ১০৫-১২৭ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১১৮-১৪০ | ১১৮-১৪০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১৩০-১৫২ | ১৩০-১৫২ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১৪১-১৬৫ | ১৪১-১৬৫ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১৫৫-১৭৮ | ১৫৫-১৭৮ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১৭৫-১৯৭ | ১৭৫-১৯৭ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ১৯৪-২১৬ | ১৯৪-২১৬ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২১৩-২৩৫ | ২১৩-২৩৫ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২৩২-২৫৪ | ২৩২-২৫৪ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২৫১-২৭৩ | ২৫১-২৭৩ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২৭০-২৯২ | ২৭০-২৯২ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ২৮৯-৩১১ | ২৮৯-৩১১ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-১০০ | ০-১০০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-১৫০ | ০-১৫০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-২০০ | ০-২০০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ৭৫-২৩৫ | ৭৫-২৩৫ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-২৫০ | ০-২৫০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-৩০০ | ০-৩০০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-৩৫০ | ০-৩৫০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-৪০০ | ০-৪০০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-৪৫০ | ০-৪৫০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-৫০০ | ০-৫০০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-৫৫০ | ০-৫৫০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ অল স্টিল ০-৬০০ | ০-৬০০ | ১২ এনএম | ২০১ অল স্টিল | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-স্টিল ১৪-২৭ | ১৪-২৭ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১৮-৩২ | ১৮-৩২ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২১-৩৮ | ২১-৩৮ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২১-৪৪ | ২১-৪৪ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২৭-৫১ | ২৭-৫১ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৩৩-৫৭ | ৩৩-৫৭ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৪০-৬৩ | ৪০-৬৩ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৪৬-৭০ | ৪৬-৭০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৫২-৭৬ | ৫২-৭৬ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৫৯-৮২ | ৫৯-৮২ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৬৫-৮৯ | ৬৫-৮৯ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৭২-৯৫ | ৭২-৯৫ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৭৮-১০১ | ৭৮-১০১ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৮৪-১০৮ | ৮৪-১০৮ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৯১-১১৪ | ৯১-১১৪ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১০৫-১২৭ | ১০৫-১২৭ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১১৮-১৪০ | ১১৮-১৪০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১৩০-১৫২ | ১৩০-১৫২ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১৪১-১৬৫ | ১৪১-১৬৫ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১৫৫-১৭৮ | ১৫৫-১৭৮ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১৭৫-১৯৭ | ১৭৫-১৯৭ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ১৯৪-২১৬ | ১৯৪-২১৬ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২১৩-২৩৫ | ২১৩-২৩৫ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২৩২-২৫৪ | ২৩২-২৫৪ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২৫১-২৭৩ | ২৫১-২৭৩ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২৭০-২৯২ | ২৭০-২৯২ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ২৮৯-৩১১ | ২৮৯-৩১১ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-১০০ | ০-১০০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-১৫০ | ০-১৫০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-২০০ | ০-২০০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ৭৫-২৩৫ | ৭৫-২৩৫ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-২৫০ | ০-২৫০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-৩০০ | ০-৩০০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-৩৫০ | ০-৩৫০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-৪০০ | ০-৪০০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-৪৫০ | ০-৪৫০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-৫০০ | ০-৫০০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-৫৫০ | ০-৫৫০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
২০১ সেমি-ইস্পাত ০-৬০০ | ০-৬০০ | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
কাস্টমাইজযোগ্য | 1 | ১২ এনএম | ২০১ সেমি-ইস্পাত | পলিশিং প্রক্রিয়া | ১২.৭ | ০.৬৫ |
বহুমুখী (শুধুমাত্র গোলাকার টিউবে নয়, বর্গাকার বস্তুতেও)
প্রয়োগের বিস্তৃত পরিসর, অভিন্ন টর্সনাল টর্ক। দৃঢ়ভাবে লক করা, উচ্চ বন্ধন এবং সিলিং দক্ষতা, বৃহৎ সমন্বয় পরিসর।
মোটরগাড়ি শিল্প, খাদ্য যন্ত্রপাতি রাসায়নিক যন্ত্রপাতি (অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল, টো, যান্ত্রিক যানবাহন এবং শিল্প সরঞ্জাম, তেল সার্কিট, জল চ্যানেল, গ্যাস পথের মতো বিভিন্ন শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যাতে পাইপলাইন সংযোগ আরও দৃঢ়ভাবে সিল করা যায়)