| উপাদান | W1 | W2 | W4 | W5 |
| হুপ স্ট্যাপস | গ্যালভানাইজ লোহা | ২০০এসএস/৩০০এসএস | ২০০এসএস/৩০০এসএস | ৩১৬ |
| হুপ শেল | গ্যালভানাইজ লোহা | ২০০এসএস/৩০০এসএস | ২০০এসএস/৩০০এসএস | ৩১৬ |
| স্ক্রু | গ্যালভানাইজ লোহা | গ্যালভানাইজ লোহা | ২০০এসএস/৩০০এসএস | ৩১৬ |
প্লাম্বিং এবং অটোমোটিভ ক্ষেত্রে নির্ভরযোগ্য হোস সংযোগের গুরুত্ব অপরিসীম। আপনি বাড়িতে নিজে কোনো কাজ করুন বা কোনো পেশাদার ইনস্টলেশনের দায়িত্ব নিন, হোস সংযোগের অখণ্ডতা অত্যন্ত জরুরি। এখানেই আমাদের...জার্মান হোস ক্ল্যাম্পকার্যকর হয়ে ওঠে, যা স্থায়িত্ব, কার্যকারিতা এবং বহুমুখীতার নিখুঁত সমন্বয় প্রদান করে।
আমাদের জার্মান হোস ক্ল্যাম্প দুটি সুবিধাজনক প্রস্থে পাওয়া যায়: ৯ মিমি এবং ১২ মিমি। আপনি ১০০ মিমি হোস ক্ল্যাম্প বা ৭০ মিমি হোস ক্ল্যাম্প যা-ই খুঁজুন না কেন, এই বৈচিত্র্য নিশ্চিত করে যে আপনি আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পণ্যটি খুঁজে নিতে পারবেন। এই ক্ল্যাম্পগুলির চাপ দেওয়ার দাঁতের নকশা নিশ্চিত করে যে হোসটি নিরাপদে আটকে থাকে, ফলে কোনো ধরনের পিছলে যাওয়া বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া প্রতিরোধ করা যায়, যা লিকেজ বা ত্রুটির কারণ হতে পারে।
| স্পেসিফিকেশন | পুরুত্ব (মিমি) | ব্যান্ডউইথ (মিমি) | ব্যাসের পরিসর (মিমি) | মাউন্টিং টর্ক (Nm) | উপাদান | পৃষ্ঠতল ফিনিশ |
| ২০১ সেমি স্টিল ৮-১২ | ০.৬৫ | 9 | ৮-১২ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ১০-১৬ | ০.৬৫ | 9 | ১০-১৬ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ১৩-১৯ | ০.৬৫ | 9 | ১৩-১৯ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ১২-২০ | ০.৬৫ | 9 | ১২-২০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ১২-২২ | ০.৬৫ | 9 | ১২-২২ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ১৬-২৫ | ০.৬৫ | 9 | ১৬-২৫ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ১৬-২৭ | ০.৬৫ | 9 | ১৬-২৭ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ১৯-২৯ | ০.৬৫ | 9 | ১৯-২৯ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ২০-৩২ | ০.৬৫ | 9 | ২০-৩২ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ২১-৩৮ | ০.৬৫ | 9 | ২১-৩৮ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ২৫-৪০ | ০.৬৫ | 9 | ২৫-৪০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৩০-৪৫ | ০.৬৫ | 9 | ৩০-৪৫ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৩২-৫০ | ০.৬৫ | 9 | ৩২-৫০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৪০-৬০ | ০.৬৫ | 9 | ৪০-৬০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৫০-৭০ | ০.৬৫ | 9 | ৫০-৭০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৬০-৮০ | ০.৬৫ | 9 | ৬০-৮০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৭০-৯০ | ০.৬৫ | 9 | ৭০-৯০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৮০-১০০ | ০.৬৫ | 9 | ৮০-১০০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
| ২০১ সেমি স্টিল ৯০-১১০ | ০.৬৫ | 9 | ৯০-১১০ | লোড টর্ক ≥৮Nm | ২০১ স্টেইনলেস স্টিল | পালিশ করার প্রক্রিয়া |
আমাদের হোস ক্ল্যাম্পগুলোর অন্যতম উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো বিভিন্ন ব্যাসের হোস ক্ল্যাম্প ব্যবহারের সুবিধা। এই নমনীয়তার কারণে এগুলো গাড়ির হোস থেকে শুরু করে প্লাম্বিং সিস্টেম পর্যন্ত নানা ধরনের কাজে ব্যবহারের জন্য আদর্শ। এর সুচিন্তিত নকশা ইনস্টলেশন এবং চূড়ান্ত টর্ক প্রয়োগের সময় নমনীয় হোসকে চাপা পড়া বা ছিঁড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করে, যা আপনার হোসের অখণ্ডতা এবং কার্যকারিতা বজায় রাখে।
আমাদের পণ্যের নকশায় নিরাপত্তা ও স্থায়িত্বকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। আমাদের জার্মান হোস ক্ল্যাম্পের সাহায্যে আপনি নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন যে আপনার সংযোগগুলো সুরক্ষিত থাকবে, যা আরও সুসংহত সীল প্রদান করবে এবং লিকেজের ঝুঁকি কমিয়ে আনবে। উচ্চ-চাপযুক্ত পরিবেশে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে সামান্যতম ত্রুটিও গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
এছাড়াও, আমাদের হোস ক্ল্যাম্পগুলো স্থায়িত্বের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলো পুনঃব্যবহারযোগ্য, যা দীর্ঘমেয়াদে শুধু খরচই বাঁচায় না, বরং পরিবেশের জন্যও ভালো। আমাদের হোস ক্ল্যাম্প বেছে নেওয়ার মাধ্যমে আপনি একটি দায়িত্বশীল সিদ্ধান্ত নিচ্ছেন, যা বর্জ্য কমায় এবং প্লাম্বিং ও অটোমোটিভ ক্ষেত্রে আরও টেকসই একটি পদ্ধতিকে উৎসাহিত করে।
আমাদের হোস ক্ল্যাম্পগুলোর অন্যতম উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো বিভিন্ন ব্যাসের হোস ক্ল্যাম্প ব্যবহারের সুবিধা। এই নমনীয়তার কারণে এগুলো গাড়ির হোস থেকে শুরু করে প্লাম্বিং সিস্টেম পর্যন্ত নানা ধরনের কাজে ব্যবহারের জন্য আদর্শ। এর সুচিন্তিত নকশা ইনস্টলেশন এবং চূড়ান্ত টর্ক প্রয়োগের সময় নমনীয় হোসকে চাপা পড়া বা ছিঁড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করে, যা আপনার হোসের অখণ্ডতা এবং কার্যকারিতা বজায় রাখে।
আমাদের পণ্যের নকশায় নিরাপত্তা ও স্থায়িত্বকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। আমাদের জার্মান হোস ক্ল্যাম্পের সাহায্যে আপনি নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন যে আপনার সংযোগগুলো সুরক্ষিত থাকবে, যা আরও সুসংহত সীল প্রদান করবে এবং লিকেজের ঝুঁকি কমিয়ে আনবে। উচ্চ-চাপযুক্ত পরিবেশে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে সামান্যতম ত্রুটিও গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
এছাড়াও, আমাদের হোস ক্ল্যাম্পগুলো স্থায়িত্বের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলো পুনঃব্যবহারযোগ্য, যা দীর্ঘমেয়াদে শুধু খরচই বাঁচায় না, বরং পরিবেশের জন্যও ভালো। আমাদের হোস ক্ল্যাম্প বেছে নেওয়ার মাধ্যমে আপনি একটি দায়িত্বশীল সিদ্ধান্ত নিচ্ছেন, যা বর্জ্য কমায় এবং প্লাম্বিং ও অটোমোটিভ ক্ষেত্রে আরও টেকসই একটি পদ্ধতিকে উৎসাহিত করে।
১. মজবুত এবং টেকসই
২. উভয় পাশের চাপা কিনারা হোস পাইপটিকে সুরক্ষা প্রদান করে।
৩. এক্সট্রুডেড দাঁতযুক্ত গঠন, হোসের জন্য অধিকতর উপযোগী।
১. মোটরগাড়ি শিল্প
২. যন্ত্রশিল্প
৩. জাহাজ নির্মাণ শিল্প (অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল, টোয়িং, যান্ত্রিক যানবাহন ও শিল্প সরঞ্জাম, তেল সার্কিট, জলের ক্যানেল, গ্যাস পথের মতো বিভিন্ন শিল্পে পাইপলাইন সংযোগের সিলকে আরও দৃঢ় করার জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়)।